اجرای مترو پردیس با مشارکت قرارگاه خاتم - وبلاگ ورزش و تندرستی

به گزارش وبلاگ ورزش و تندرستی، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ساخت مترو پردیس به زودی شروع می گردد، گفت: این خط 25 کیلومتر در مدت 40 ماه اجرا می گردد و به بهره برداری می رسد.

به گزارش گروه اقتصادی وبلاگ ورزش و تندرستی، محمد اسلامی از مصوبه هیئت دولت درباره ساخت مترو پردیس اطلاع داد و گفت: یکی از ضرورت های توسعه شهر های جدید، موضوع حمل و نقل سریع و آسان است که ما در این ارتباط الگوی مترو و راه آهن شهری را برای آن ها تعریف نموده ایم.

وی ادامه داد: تقریبا برای اغلب شهر های جدید پروژه مترو و راه آهن شهری تعریف شده که یا به بهره برداری رسیده و یا در دست مطالعه و یا اجرا است.

* پیش بینی جابه جایی سالانه 250 هزار مسافر در مترو پردیس

وزیر راه و شهرسازی افزود: راستا مترو شهر پردیس 25 کیلومتر طول دارد و برآورد اولیه هزینه اجرای آن 4 هزار میلیارد تومان است.

اسلامی درباره ظرفیت این خط توضیح داد: در مطالعات اولیه، جابه جایی 250 هزار نفر مسافر در سال برای این خط پیش بینی شده است.

* مشارکت 30 درصدی قرارگاه خاتم در ساخت مترو پردیس

وی در پاسخ به این سؤال که تأمین اعتبار این پروژه از سوی دولت خواهد بود؟ گفت: این پروژه با مشارکت اقتصادی قرارگاه سازندگی خاتم الأنبیا و دولت ساخته می گردد، قرارگاه خاتم تأمین اقتصادی 30 درصد پروژه را بر عهده دارد و 70 درصد هم بر عهده دولت است که این 70 درصد دولت شامل 30 درصد دولت و 40 درصد شرکت عمران شهر جدید پردیس است.

* اجرای مترو پردیس در مدت زمان 40 ماه

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی این خط مترو، با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا به زودی شروع می گردد، گفت: امیدواریم این پروژه طبق زمان بندی حداکثر در مدت زمان 40 ماه اجرا گردد و به بهره برداری برسد.

اسلامی اضافه نمود: با توجه به ترکیبی که برای سرمایه گذاری این خط مترو در نظر گرفته شده است، پیش بینی می گردد اجرای آن مطابق برنامه زمان بندی پیش برود.

* احداث 2 رشته تونل 18 کیلومتری در راستا مترو پردیس

وی درباره احجام پروژه در این راستا مترو شرح داد: در این راستا 25 کیلومتری، دو رشته تونل در قالب دو کانال به صورت موازی کار می گردد که یکی برای شرایط اضطراری و دیگری برای استفاده دائمی است؛ در واقع در اعماق زمین 2 تونل هرکدام به طول 18 کیلومتر ساخته می گردد.

وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: این خط مترو از آخرین ایستگاه مترو در شرق، در پایانه شرق تهران و سرخه حصار شروع می گردد و راستا از روی زمین عبور می نماید، همچنین در داخل منطقه پردیس نیز بخش هایی از خط روی زمین خواهد بود.

* ساخت 2 ایستگاه در طول راستا مترو پردیس و اتصال به بومهن

اسلامی ادامه داد: این خط مترو در شهر پردیس دو ایستگاه در دو منطقه خواهد داشت که یکی از ایستگاه ها در کیلومتر 22 و دیگری در کیلومتر 24 راستا است که ایستگاه دوم می تواند شهر بومهن را هم پوشش دهد.

وی در پاسخ به این سوال که آیا این راستا مترو باز به سمت نقاط دیگر ادامه خواهد داشت؟ گفت: خیر، آخرین ایستگاه همان ایستگاه نزدیک بومهن است و پس از آن ادامه نخواهد داشت.

وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: این خط مترو یکی از پروژه های فاخر حمل و نقل حومه ای خواهد بود که به مردم شهر پردیس خدمات مناسبی ارائه می دهد.

لازم به ذکر است افزایش سرعت در جابه جایی مسافر، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش زمان سفر، کاهش میزان آلودگی محیط زیست، افزایش ظرفیت ترافیکی و اتصال نقاط جمعیتی استان تهران، از مزایای این پروژه محسوب می گردد.